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STRADA STATALE 106 INESORABILE SERIAL KILLER

«La 106 è stata negli ultimi anni definita una delle strade più pericolose d'Italia e addirittura spesso nominata come "strada della morte", data l'alta percentuale di incidenti e scontri provocati dalla scarsa qualità della strada stessa che nei tratti lucano e calabrese, ora interessati da lavori di riammodernamento, è pericolosa in quanto il traffico, quasi sempre molto intenso, si trova a scorrere in due corsie senza spartitraffico. Il tratto calabrese a differenza dei due precedenti presenta molte curve e differenze di livello data la conformazione rocciosa della costa calabra. Anche qui stanno venendo eseguiti lavori di riammodernamento in cui la statale sta praticamente venendo rifatta con un percorso in molte parti diverso e una sede spostata rispetto a quella attuale: è anche qui notevole il problema del superamento dei centri urbani sviluppatisi intorno alla statale; gli insediamenti in questione sono però molto numerosi e quindi si rende necessaria la costruzione di una "statale parallela" per separare traffico locale e traffico "interregionale"». Fin troppo evidente oramai per tutti che quello che sulla carta dovrebbe essere una strada a scorrimento veloce che collega Taranto con Reggio Calabria percorrendo i circa cinquecento chilometri che separano le due città e che interessa tre Regioni la cosiddetta "superstrada" si trasforma in un inesorabile "serial killer" che colpisce all'improvviso e che è in grado di rovinare occasioni festose, quale può essere un matrimonio o il tanto sognato ritorno nella terra natia dopo anni di emigrazione, o di rendere ancora più tragico quello che già di per se è un momento di intenso dolore, come un corteo funebre. È poi superfluo parlare del ruolo strategico che le infrastrutture rivestono nel contesto socio-economico di un territorio. «La 106 rappresenta l'unica via della dorsale jonica e figura al quarto posto tra le strade statali italiane più pericolose, con 4 incidenti al chilometro e 4 morti ogni 100 incidenti. La statale 106, paradossalmente, è definita ed inserita dal 1995 come itinerario internazionale E90 in quanto esplica (dovrebbe esplicare!) una fondamentale funzione di collegamento di sicuro interesse nazionale ed internazionale in direzione Sud-Nord: si tratta del famoso "Corridoio Jonico" Taranto – Sibari - Reggio Calabria compreso nel programma delle infrastrutture strategiche della regione Calabria». «È mia intenzione per favorire la velocizzazione del processo di ammodernamento della strada, essere, per l'ennesima volta, costretto a "minacciare" chi di competenza a prendere in mano la situazione. In caso contrario bloccheremo la statale 106 proprio adesso che il traffico veicolare si sta intensificando. Non né possiamo più di incidenti e morti. Faremo tutto il possibile affinchè la 106 si trasformi in una strada degna del nostro territorio sia in termini di qualità sia in termini di sicurezza».

Franco Nisticò
Presidente del comitato a difesa della fascia jonica

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