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Rubrica di Società e Cultura di Ulderico Nisticò | |||
Numero 574 - Per eventuali Commenti su questo articolo scrivere a: info@soveratoweb.it |
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Dopo mezzo secolo una strada a Davoli
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Tutti patiamo e sappiamo per prova gli enormi disagi di una 106 che, nata negli anni 1930 come statale di collegamento tra Taranto e Reggio e realizzata in tempi rapidissimi – altri tempi! – non doveva transitare per i paesi, tranne Soverato che c’era prima. I paesi costieri, infatti, non c’erano, semplicemente non c’erano; e quando fossero sorti, allora l’urbanistica era tenuta nella massima considerazione e guidava le scelte politiche. Andate a vedere Littoria (Latina), Reggio, e, qui vicino, S. Eufemia. Mi spiace dirlo alle anime belle, ma solo i regimi hanno l’idea del territorio. Ma torniamo a Davoli. La strada ha l’evidenza di essere gradevole anche sotto l’aspetto estetico, in nome di quel decoro urbano che i centri contemporanei – città come paesi, dovunque nel mondo – non hanno. Ora va sottoposta alla dura prova del traffico, per stabilire se va già bene o si deve studiare qualche modifica. Va proseguita, e si parla per certo di un ulteriore lotto: sono pronto per la prossima inaugurazione. Vorrei anche inaugurare la Trasversale delle Serre… senza cerimonie, che sarebbero uno schiaffo, a modo mio, passandoci sopra in bicicletta. La strada di Davoli ha lodevolmente rispettato i tempi, quella delle Serre è uno scandalo, e, se mai finirà, nessuno osi vantarsene, e se ne devono vergognare tutti dal 1960 a oggi. Mi piacerebbe anche che si facesse una bretellina tra Soverato via Trento e Trieste e Laganosa, che risolverebbe il 50% del traffico verso Chiaravalle. Poche cose, alla fine. Ulderico Nisticò
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Quello
che abbiamo visto a Davoli Marina doveva avvenire mezzo secolo fa, quando
ancora l’abitato non c’era e si poteva anche mettere mano a quella scienza
oggi negletta che è l’urbanistica e quella cosa che qui in Calabria è
oggetto sconosciuto: un piano regolatore. Di Davoli Marina, ma anche di
altre località similari, si potevano fare piccole ordinate ed efficienti
metropoli, invece di mucchi di case senza manco una piazza. Ma per
cinquant’anni chiunque aveva un mezzo metro quadro di campagna ha costruito
alla selvaggia, e nessuno ha trovato da ridire, né il Comune né alcun’altra
autorità, magistratura eccetera. Meglio tardi che mai, ed ecco che il merito
di aver affrontato e risolto il problema tocca ad Antonio Corasaniti (e lo
ringrazio per l’affettuoso invito); vero che, da gran signore, ha ritenuto
giusto riconoscere pubblicamente come la pratica sia stata concepita e
avviata dal suo predecessore e oggi oppositore Femia.